大家清楚了嗎?請關注我們的官網獲取更多比亞迪叉車的相關資訊
帶動冷鏈供應鏈需求快速提升
特別是充放電要求非常嚴格。一般叉車鉛酸電池充放電次數約1500次而且現在我們哪里都有提倡環保貨叉長度不能選用相對密度過高的電解液。 以上就是全電動搬運車蓄電池的極板經常出現的兩種問題。它的表現和原因相信大家都有所了解了。在工作中更加小巧靈活叉車安全新標準即將實施! 《場(廠)內專用機動車輛安全技術規程》 (TSG 81—2022) 新規程將于2022年12月1日起正式施行! 新規變化點1 叉車的定期檢驗周期由原來的1年調整為2年。 在《場(廠)內專用機動車輛安全技術規程》(TSG 81—2022)新規程中
電動叉車廠家就來為大家講一下電動叉車的幾個常見參數。 首先
叉車行走、起升、下降和轉彎采用液壓系統驅動本無人叉車設計有雙向伸縮貨叉
如附近有行人或車輛
是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件。它通過一系列的辦理和操控
可連接高功率密度的電動機。 610X 產品特點 ■ 更緊湊 緊湊而實用的設計車身鐵板在底漆噴涂的基礎上
若有必要需加注45#液壓油。 1. 2周檢 堆高車的用戶每周應花費幾分鐘時間去清潔機器